Im November und Dezember 2022 setzt SprintAir auf einem ihrer beiden Flüge von und nach Köln/Bonn den ATR 72-200 EI-SLP der Amelia International ein. Er fliegt Expressfracht im Auftrag der UPS United Parcel Service.

Die ATR 72-200 EI-SLP gehört der ASL Airlines Ireland. Amelia International hat ihn eingemietet und setzt ihm bis Ende 2022 für die polnische SprintAir zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport ein.

Der ATR 72-200 EI-SLP von Amelia International ist tagsüber am EuroAirport geparkt. Spät am Abend wird er im Auftrag der UPS United Parcel Service nach Köln/Bonn fliegen und am frühen Morgen wieder an den EuroAirport zurückkehren.

Zimex Aviation hat nun auch den früher bei Farnair Switzerland und ASL Airlines eingesetzten ATR 72F HB-AFN erworben. Nach einem längeren Wartungsaufenthalt in Sofia ist er für die Zollabfertigung am EuroAirport eingetroffen.

Aus Keflavik trifft der ATR 72F N816HC zu einem Zollstopp am EuroAirport ein. Aktuell ist die Maschine im Besitz der Airlines Maintenance and Equipment Inc, wird aber bald wieder als HB-AFN eingetragen und für Zimex Aviation fliegen.

Tagsüber parkt der ATR 72F SP-SPL der SprintAir am EuroAirport und wartet auf den Einsatz am Abend nach Köln/Bonn.

Aus Madrid trifft der ATR 72F EC-LYJ von Swiftair am EuroAirport ein. Er wird anschliessend Hilfsgüter für die Ukraine nach Warschau transportieren.

Zimex Aviation hat mit der HB-AFJ einen weiteren früher bei Farnair Switzerland eingesetzten ATR 72F übernommen. Noch in den Grundfarben der ASL Airlines trifft er nach der Wartung in Sofia am EuroAirport ein.

Vor der Neubemalung wird Zimex Aviation am ATR 72F HB-AFJ noch verschiedene Wartungsarbeiten durchführen.

Zimex Aviation holt einige der früher bei Farnair Switzerland und ASL Airlines Switzerland eingesetzten ATR 72-Frachter zurück. Nach der Wartung in Sofia werden sie, hier die HB-AFJ nach dem EuroAirport abgeliefert,