Das Verbindungsflugzeug für die Crew einer Gulfstream G550A startet zum Rückflug nach Italien. Der militärische Code ist wie bei der AMI üblich auf dem Vorderrumpf gross angeschrieben, wird aber erst aus diesem Blickwinkel sichtbar.

Für Kalibrierungsflüge ist die Beechcraft B200 Super King Air F-HFRF der Aéro Sotravia mehrere Tage am EuroAirport stationiert und oft im Einsatz. Sie fliegt nun wieder zurück nach ihrer Basis in Melun-Villaroche.

Auf einem Einsatz von und nach London-Luton ist die bekannte Beech 200 Super King Air G-MEGN für einen kurzen Besuch am EuroAirport zu sehen.

Vom 6.bis zum 19. Dezember 2022 befindet sich die Beech 200 Super King Air HB-GLB der Swiss Flight Services zur Wartung am EuroAirport. Sie startet nun zu einem längeren Testflug.

Die 1987 gebaute Beechcraft 200 Super King Air F-GJFA hat bereits etwa Mitte 2016 die Bemalung und Titel der Aéro Sotravia erhalten, auch wenn sie noch in vielen Listen der DGAC/SFACT zugeschrieben wird.

Nach der Wartung am EuroAirport zeigt sich die Beech 200 Super King Air HB-GLB der Swiss Flight Services ganz in Weiss, ohne Titel und Logo.

Die Beech 200 Super King Air HB-GLB der Swiss Flight Service landet auf einem kommerziellen Einsatz von und nach Les Eplatures auf dem EuroAirport.

Die interessant bemalte Beech 90 King Air HA-ACA gehört vermutlich privaten Besitzern. Sie ist heute am EuroAirport auf einem Flug von und nach Budapest zu sehen.

Wie mehrmals zuvor ist die Beechcraft B200 Super King Air G-MEGN der Dragonfly Aviation Services auf einem Einsatz von und nach London-Luton am EuroAirport zu sehen.

Von Mailand-Linate über den EuroAirport nach Luxembourg ist die Beech 200 Super King Air LX-YES der Luxaviation im Einsatz.