Wie alle Airbus A300-600F von EAT Leipzig ist die D-AEAR eine frühere Passagiermaschine. Sie wurde anfangs Juni 2011 durch die EADS Elbe Flugzeugwerke in Dresden für DHL Express zum Paketfrachter umgebaut.

Trotz der hohen Lärmtaxen am EuroAirport sind die Airbus A300-600F der DHL Express auch im Herbst 2023 weiterhin mehrmals pro Woche zu sehen.

Auf seinem ersten kommerziellen Flug als D-AZMP für EAT Leipzig trifft der Airbus A300-600F am EuroAirport ein. Obwohl teilweise auch in Hongkong und im Mittleren Osten eingesetzt, trägt er seit Ende 2015 die vollständige DHL-Bemalung.

Aus Leipzig und Genf kommend, rollt der Airbus A300-600F D-AEAD der DHL Express nach der Landung aus und wird zum «Day Stop» auf seinen Standplatz positionieren.

Am Samstagmorgen pünktlich um acht Uhr ist der Airbus A300-600F D-AEAA aus Leipzig und Genf eingetroffen. Er wird am späteren Abend nach Leipzig, dem Hub von DHL Express zurückkehren.

Der Airbus A300-600F D-AEAR der EAT Leipzig hat in den vergangenen Tagen die neuste Version der «Regenbogenhecks» erhalten. Die Maschine ist von und nach dem Hub von DHL Express in Leipzig im Einsatz.

Obwohl auf den Flügen der DHL Express von und nach Leipzig seit Beginn des Sommerflugplans 2023 an Wochentagen Boeing 767-300F eingeplant sind, werden weiterhin oft Airbus A300-600F eingesetzt.

Selten sind die Airbus A300-600F der DHL Express an Nachmittagen am EuroAirport aktiv zu sehen. Die speziell bemalte D-AEAS macht heute eine fotogene Ausnahme.

DHL Express ist am EuroAirport mit mehr als einem halben Dutzend Flügen pro Werktag auch im Herbst 2022 weiterhin Marktleader bei den vor Ort ansässigen Integrators.

Bei schönstem Spätsommerwetter setzt der «Regenbogen Airbus» A300-600F D-AEAS der DHL Express auf der Piste 33 des EuroAirport auf.