Auch im Sommer 2003 bietet Royal Air Maroc einen Charterflug nach Agadir an, auf dem die Airline meistens ihre bewährten Boeing 737-500 einsetzt.

Nur während ein paar Monaten setzt Air Méditerranée auch eine Boeing 737-500 ein.

Selten setzt Air France auf den Kursen von und nach Paris-Charles de Gaulle Boeing 737-500 ein.

Während des Sommerflugplan 2002 setzt Air France auf ihren Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport Boeing 737-500 ein, hier die F-GJNO an diesem schönen Tag im Juni.

Während des ganzen Jahres bedient Royal Air Maroc nun den EuroAirport mit einem samstäglichen Charterflug, im Winter­halbjahr nach Marrakesch und in den Sommermonaten nach Agadir.

Für eine kurze Vorsaison-Charterkette ab dem EuroAirport nach Heraklion setzt Balkan mit der LZ-BOB erstmals eine Boeing 737-500 ab unserem Flughafen ein.

Auf dem Weg von Frankfurt am Main nach Venedig macht Theberton Aviation mit ihrer Boeing 737-500 erstmals eine Zwischen­landung am EuroAirport.

Für einen Tagesaufenthalt am EuroAirport ist die Boeing 737-500 LN-BRC der norwegischen Braathens S.A.F.E. aus Köln/Bonn eingetroffen.

Heute startet die neue Verbindung der Luxair Tours, ab Luxembourg via EuroAirport nach Rhodos und zurück. Eingesetzt werden nicht Boeing 737-400, sondern die kleineren Boeing 737-500.

Erstbesuch einer Boeing 737-500 der Air Charter am EuroAirport. Die modernste Maschine in der Flotte der Chartertochter von Air France wird, wie schon die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B, von Europe Aéro Service betrieben.