KLM Royal Dutch Airlines hat ihren vierten täglichen Flug gegenüber der ursprünglichen Planung vorgezogen, und setzt darum bis Ende März 2019 meistens Boeing 737-700 der Stammflotte ein.

Der seit September 2013 von Maleth-Aero betriebene Boeing BBJ 9H-GGG fliegt nun mit derselben Registration und Bemalung bei Jet Aviation Flight Services.

Die Boeing 737-700 der KLM Royal Dutch Airlines erhalten die neue Bemalung nur, wenn sowieso eine Neubemalung fällig ist. Die PH-BGO fliegt noch in der früheren Bemalung, ohne die geschwungenen Linien.

Der Boeing BBJ 9H-BBJ der Privajet dient weiterhin als temporäre Regierungsmaschine der Niederlande und trägt das königliche Wappen auf dem Vorderrumpf.

Gazpromavia ist mit ihrem Boeing BBJ VP-BNZ bereits seit einigen Jahren ein regelmässiger Wartungsgast am EuroAirport. Im Abendlicht trifft er aus Moskau-Sheremetyevo ein.

Noch in der früheren Bemalung der KLM Royal Dutch Airlines ist die Boeing 737-700 PH-BGM im Einsatz.

ASL Airlines France ist heute am EuroAirport mit der Boeing 737-700 F-GZTP präsent, auf einem Kreuzfahrt-Zubringer nach Dubrovnik in Kroatien.

Noch immer ist unklar, ob der Boeing BBJ VP-BVV durch GainJet Ireland betrieben wird, nach einem Besitzerwechsel im Februar 2018.

Die maltesische Hyperion Aviation hat den bisher für die Regierung von Kasachstan eingesetzten Boeing BBJ P4-KAZ übernommen und neu, ebenfalls auf Aruba, als P4-SRN eingetragen.

Aus Moskau-Vnkuovo kommend, trifft der in Europa eigentlich wohlbekannte Boeing BBJ erstmals in seinen neuen Farben und unter seinem neuen Besitzer Hyperion Aviation am EuroAirport ein.