Die neue Bemalung von Air Canada ist zwar in gewissem Sinne «klassisch» zu nennen, nimmt aber mit der «Zorro-Maske» auch ein ganz neues Element mit auf. Als Flug AC 7221 ist der Dreamliner C-FBLZ sogleich bereit zum Push Back.

Im Gegensatz zu den linienmässigen Vollfrachtern werden die «Prachter» der Air Canada, hier die Boeing 787-9 C-FKSV, oft auch auf dem Passagier-Tarmac des EuroAirport abgefertigt.

Seit April 2021 fliegt Air Canada zweimal wöchentlich mit einer Boeing 787-9 zwischen Toronto und dem EuroAirport. Die Dreamliner werden allerdings als Frachter eingesetzt.

Nonstop aus Toronto kommend, setzt die Boeing 787-9 C-FGEI in den «alten» Farben der Air Canada auf der Piste 33 am EuroAirport auf.

Noch trägt die Boeing 787-9 C-FGEI die frühere, hellblaue «Badezimmer-Bemalung» der Air Canada, die bereits nach wenigen Jahren aufgegeben wird.

Die Boeing 787-9 von Air Canada sind nun, und hoffentlich noch für längere Zeit, jeweils am Mittwoch und Sonntag am EuroAirport zu Gast, allerdings nur mit Frachtflügen.

Erstmals seit einigen Jahren landet ein Flugzeug der Air Canada am EuroAirport. Bis auf weiteres soll nun jeden Mittwoch und Sonntag ein als Frachter genutzter «Dreamliner» eintreffen.

Wie geplant nimmt Air Canada am heutigen 14. April 2021 die neue Frachtverbindung zwischen Toronto und dem EuroAirport auf. Eingesetzt werden bis auf weiteres als Frachter umgenutzte Boeing 787-9.

Das grosse Potenzial von Frachtflügen zwischen dem EuroAirport zeigt sich bereits. Die beiden ersten Flügen mit Boeing 787-9 «Dreamliner» sind bereits ausgebucht.