Aus Toronto kommend setzt die Boeing 787-9 C-FNOI der Air Canada zur Landung auf Piste 15 an.

Mit der Boeing 787-9 C-FRTG der Air Canada besucht wieder einmal ein Dreamliner in der neuen Bemalung den EuroAirport.

Einmal mehr ist die neu bemalte Boeing 787-9 C-FSBV auf dem Frachtkurs der Air Canada aus Toronto am EuroAirport eingetroffen.

Air Canada plant, ihre erfolgreichen Frachtflüge zwischen Toronto und dem EuroAirport bis Ende 2021 weiterzuführen, wie bisher hauptsächlich mit Boeing 787-9.

Air Canada plant, ihre «Prachterflüge» nach dem EuroAirport in der Winterflugperiode noch bis Ende 2021 durchzuführen

Aus Toronto-Pearson kommend, ist die Boeing 787-9 C-FVNF soeben auf dem EuroAirport gelandet. Air Canada setzt sie weiterhin als Behelfsfrachter ein.

Nach der Landung rollt die von Air Canada als «Prachter» (Behelfsfrachter) genutzte Boeing 787-9 C-FGDZ auf der Piste 33 des EuroAirport aus.

Nach einem Südanflug mit Landung auf Piste 33 rollt die als Behelfsfrachter eingesetzte Boeing 787-9 C-FGDZ der Air Canada am EuroAirport aus.

Kurz vor 20:00 Uhr startet die Boeing 787-9 C-FGDZ der Air Canada zum Rückflug nach Toronto, auf der Piste 33 gegen Norden.

Auf einem Frachtkurs aus Toronto ist mit der Boeing 787-9 C-FGDX ein weiterer «Dreamliner» am EuroAirport gelandet.