Mehrmals pro Woche sind die Avro York der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse anzutreffen. Oft besteht ihre Fracht aus frischen Schafsdärmen aus dem Iran und Libanon.

Ein äusserst wertvoller Einsatz: Die Britannia hatte eine Ladung Gold für die Schweizer Nationalbank an Bord.

Die Schweizerische Nationalbank hat British Commonwealth & Shipping und ihre Bristol Britannia 300 G-APNA mit einen Geldtransport beauftragt, unter noch kaum wahrnehmbaren Sicherheitsvorkehrungen.

Der dichte Nebel lässt keine Landungen in Zürich zu, so dass die «Super Connie» der Qantas auf dem linienmässigen Frachtkurs der BOAC den Zwischenstopp in Basel-Mulhouse einlegen muss.

Hochbetrieb in Basel-Mulhouse, auch diesmal wegen starkem Nebel in Zürich. Neben Maschinen der Swissair und Alitalia ist auch die Lockheed L-1049 Super Constellation CF-TGH der TCA Trans Canada Air Lines umgeleitet worden.

Die Vickers Viscount 800 EI-AKL der Aer Lingus, auf dem Flug EI510 von Dublin nach Zürich, musste wegen schlechten Wetterverhältnissen in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Trotz moderner Radareinrichtung musste auch die Convair CV-440 Metropolitan OO-SCL der Sabena wegen schlechten Wetters in Zürich nach «Blotze» ausweichen.

Nebel in Genève-Cointrin verhindert die dortige Landung der Fluges MS 740 aus Kairo und so kommt «Blotze» in den Genuss dieser in unserer Gegend seltenen Fluggesellschaft.

In den Wintermonaten fährt die Buslinie 50 nur an den Wochenende zum Flughafen. Die Haltestelle sieht darum an diesem Morgen verwaist aus.

Elvira Sägesser betreut die Passagiere in einer Vickers Viking der Balair.