Vermutlich für einen Tankstopp auf einem Testflug ist der Sud Aviation SA330 Puma F-ZWWR von Aérospatiale in Basel-Mulhouse gelandet, zusammen mit der ebenfalls dem Hersteller gehörenden SA315 Lama F-BPXS.

Seit Beginn des Sommer­flugplans 1972 betreibt BAF British Air Ferries mit ihren Aviation Traders ATL.98 Carvair wieder dreimal wöchentlich eine Autofähre zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse.

Ab Basel-Mulhouse ist die einzige Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R der SATA SA de Transport Aérien, die HB-ICP, hauptsächlich im Auftrag der Air France im Einsatz, auf Zurbringenflügen von und nach Zürich und Paris-Orly.

Nebel in Zürich leitete heute den De Havilland Twin Otter F-BTAO der TAT Touraine Air Transport nach Basel-Mulhouse um. Im Auftrag der Air France verbindet er linienmässig Lyon mit Zürich.

Nach einer Wartung durch Jet Aviation steht die DC-4 der französischen Comex International auf dem Tarmac für die Rückkehr nach ihrer Basis in Beauvais bereit.

Die frühere TF Cargo-Maschine wurde in den letzten Wochen in Basel-Mulhouse komplett überholt und auf die Ablieferung als F-BTGZ an COMEX International vorbereitet.

Vor der Auslieferung an COMEX International verabschiedet sich die DC-4 F-BTGZ mit einem schönen Go-Around über der Piste 16/34 des Flughafens Basel-Mulhouse.

Kurz zuvor noch an Japan Airlines vermietet, setzt Seaboard World Airlines diese DC-8-55F nun auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug via Shannon nach New York-JFK ein.

Ein alter Bomber als Business Prop! Die Douglas A-26 Invader D-BACA von Luft-Transport Dienst ist seit einigen Monaten in Basel-Mulhouse stationiert und wird durch Jet Aviation betreut.

Im April 1972 führt Transmeridian Air Cargo mit ihren Canadair CL-44D4 mehrere Flüge ab Asmara im heutigen Eritrea über Jeddah nach Basel-Mulhouse durch.