Aus Paris-Orly trifft die Dassault Mercure F-BTTA der Air Inter an diesem Herbstnachmittag am EuroAirport ein.

Die Boeing 727-200 F-GCDG der Air France ist auf dem wöchentlichen Linienflug von und nach Constantine im Einsatz.

EAS Europe Aero Service setzt die Sud Aviation Caravelle 10B F-GDJU in ihren eigenen Farben ein, vorwiegend ab Paris-Orly und nun für einmal auch auf einen Flug nach dem EuroAirport.

Fast alle Grumann Gulfstream der Air Provence International tragen eine andere Bemalung, die meistens von ihren Vorbesitzern übernommen wurde.

Die McDonnell Douglas MD-83 F-GFZB ist erst seit wenigen Wochen bei Air Liberté im Einsatz und fliegt interessanterweise noch grösstenteils ohne Bemalung.

Auf dem Zeitungsflug aus Southend-on-Sea setzt National Airways anstelle einer Beech 90 King Air ausnahmsweise die De Havilland Canada Twin Otter G-BGZP ein. Es ist dies die erste Landung einer solchen Maschine von National Airways.

Für ihre Kurierflüge im Auftrag von EMS und DHL Express nach den Niederlanden, Belgien und Italien setzt die CPS Cargo and Passenger Services mit der HB-LHZ eine weitere Cessna 421 Golden Eagle ein.

Die schöne McDonnell Douglas MD-87 HB-IUA der CTA ist im Auftrag der Swissair als SR605 aus Rom-Fiumicino und Zürich am EuroAirport eingetroffen.

Als zusätzliches Flugzeug für ihre Kurierflüge hat CPS Cargo and Passenger Services die Cessna Golden Eagle HB-LKY der Medair angemietet.

Seit einigen Monaten führt Danzas Air Cargo regelmässige Flüge nach New York-John F. Kennedy durch. Eingesetzt werden DC-8-Frachter verschiedener Airlines aus den USA.