Als zweite Douglas DC-8 erwarb Point Air kurz vor Weihnachten 1985 die DC-8-71 F-GMFM. Die beim Umbau zur DC-8-71 angebrachte neue Bemalung der ONA bleibt bei Point Air als Grundbemalung erhalten.

ServisAir (Belgium) setzt ihre Flugzeuge in Basel-Mulhouse hauptsächlich im Auftrag von Federal Express ab Brüssel ein. Zur Flotte gehört auch die von der britischen Euroair gemietete Embraer Bandeirante G-BLVG.

Im Auftrag von FedEx Express setzt Farner Air Transport zwischen Basel-Mulhouse und Brüssel die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BLVG der belgischen Servisair ein.

Für einen Frachtflug im Auftrag von Danzas Luftfracht nach Newark ist aus Frankfurt am Main mit der N523SJ erstmals eine Boeing 707-320C der amerikanischen Southern Air Transport am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Die aufstrebende XP Express Parcel Systems baut ihre Angebote weiter aus und hat mit der PH-SFC einen ersten Fokker F27 Friendship übernommen. Betrieben wird er durch die eigene XP Airlines.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST der ServisAir dient zurzeit Farner Air Transport. Im Auftrag von FedEx Express fliegt sie zwischen deren Hub in Brüssel und Basel-Mulhouse.

Die niederländischen Freeway Air beteiligt sich mit ihrer Cessna 406 Caravan II PH-FWB am aufstrebenden Kurierverkehr, der sich auch am Flughafen Basel-Mulhouse rasch entwickelt.

Prince Edward, der Duke of Kent, ist mit der BAe 146 CC.2 ZE701 aus London-Northolt angekommen, zum Besuch der Europäischen Uhren- und Schmuckmesse. Er wird nach Lugano-Agno weiterreisen.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem samstäglichen Linienflug von und nach Genf und Casablanca ihren derzeit modernsten Flugzeugtyp ein, die Boeing 757-200.

Während der Sommersaison 1988 fliegt Olympic Airways mit Boeing 707-320B am Samstag ab Basel-Mulhouse nach Heraklion auf der Insel Kreta sowie nach Athen.