Die winterliche Stimmung rund um die Lockheed L-1049 Super Constellation N73544 am EuroAirport ist in dieser Nacht im März 2003 schon fast gespenstisch.

Erstmals ist die McDonnell Douglas MD-90-30 HB-JIF in der Bemalung von Iceland Express am EuroAirport gelandet. Diese und zwei weitere MD-90 werden von Hello im Auftrag von Iceland Express betrieben.

Zum Freundschaftsspiel gegen Argentinien im St. Jakob-Park ist die Fussball-Nationalmannschaft Kroatiens mit dem Airbus A319 9A-CTG am EuroAirport eingetroffen.

Weiterhin in den Farben des Erstkunden, der britischen Mulitflight Ltd, wird dieser Boeing BBJ2 durch Global Jet Austria für einen Kunden aus Russland betrieben.

Ist dies die letzte Lockheed L-1011 TriStar am EuroAirport? Im Auftrag der französischen Armee fliegt der Oldtimer nach Abidjan an der Elfenbeinküste.

Luzair fliegt im Auftrag der französischen Armee Friedenstruppen in die Elfenbeinküste.

Auch im wirtschaftlich aufstrebenden China gibt es immer mehr Geschäftsreiseflugzeuge. Die Gulfstream IV B-3999 wird von der staatlichen Air China unter dem Label Air China Business Jet betrieben.

Wegen Platzmangels in Zürich während des WEF'06 wird die Boeing 727-100 der United Breweries erstmals am EuroAirport geparkt, bei Schnee und eisiger Kälte.

Nur ein Luftbild nach dem Abschluss aller Arbeiten kann aufzeigen, wie die Erweiterung des Terminals um das bestehende Terminalgebäude und den Tower herum errichet wurde. Im Inneren sind die Übergänge zwischen den Gebäudeteilen kaum erkennbar.

Sehnlichst erwartet und immer wieder verschoben, trifft an Weihnachten der erste Fokker 100 von Moldavian Airlines am EuroAirport ein und wird bei seinem kurzen Zwischenstop getauft.