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Für einen Subcharter im Auftrag von Air Inter nach Paris-Orly hat TEA Trans European Airways die Boeing 737-200 OO-TEL aus München auf den EuroAirport überflogen.

Die VP-BHK trägt weiterhin die Bemalung der Jet Aviation, hat aber nun bereits das dritte Hecklogo erhalten, diesmal dasjenige der Bond Corp.

VR-BHK

(N727CH, D-ABIR)

c/n: 18933

s/n: 185

Thomas Staffelbach 12.11.1986 BSL

Eine Boeing 737-200 der Sobelair besucht auf einem Tagesflug den Flughafen Basel-Mulhouse. Die OO-SBT traf aus Brüssel ein und wird am Abend dorthin zurückfliegen.

OO-SBT

c/n: 21840

s/n: 617

Werner Soltermann 8.11.1986 BSL

Nicht nur französische Reiseveranstalter, sondern auch solche aus der Schweiz, führen ab dem EuroAirport Ferienflüge nach den boomenden Ferien­destinationen in Tunesien durch.

TS-JHT

c/n: 21235

s/n: 1210

François Hug 7.11.1986 BSL

Aus Tripolis ist diese Boeing 707-320C am EuroAirport eingetroffen. Im Auftrag eines Pharmaunternehmens aus der Region Basel wird sie einen Fracht-Charterflug nach Benghasi durchführen.

Am Vorabend ist diese Boeing 727-21 der Jetex International aus Milano-Linate eingetroffen.

Jetex International (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-21

N199AM

(VP-BNA)

c/n: 19262

s/n: 426

Werner Soltermann 27.10.1986 BSL

Griechenland ist während der Herbstferien ab Basel-Mulhouse derart beliebt, dass das Reisebüro Le Point anstelle einer eigenen Maschine die Boeing 747-200 SX-OAB von Olympic Airways nach Athen einsetzt.

SX-OAB

c/n: 20825

s/n: 223

François Hug 6.9.1986 BSL

Anstelle der Douglas DC-8-61 von Point Air setzt Le Point auf dem wöchentlichen Charterflug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Heraklion die Boeing 747-200B SX-OAB der Olympic Airways ein.

SX-OAB

c/n: 20825

s/n: 223

Christoph Hartmann 6.9.1986 BSL

Die Boeing 737-200 G-BGDN hat bereits die neue Bemalung der British Airways erhalten. Sie ist auf dem täglichen Flug zwischen London-Heathrow und dem Flughafen Basel-Mulhouse im Einsatz.

G-BGDN

c/n: 21802

s/n: 670

François Hug 5.9.1986 BSL

Mit dieser früheren Pan American-Maschine ist eine weitere Boeing 727-100 zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen. Sie gehört der R&F 727 Inc. und wird als Business Jet weltweit eingesetzt.

N727RF

(N727AH, N260GS)

c/n: 19261

s/n: 422

Werner Soltermann 15.8.1986 BSL
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