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Anstelle der normalerweise zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse fliegenden Boeing 727-100 setzt Arkia Israeli Airlines heute ausnahmsweise ihre schöne Boeing 707-420 4X-ATB ein.

Der wöchentliche Charterflug der El Al bringt israelische Touristen aus Tel Aviv nach Basel-Mulhouse.

4X-ABO

c/n: 22857

s/n: 919

Eduard Marmet 19.7.1984 BSL

Auch El Al steigt in den offenbar lukrativen Charterverkehr zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse ein, vorerst mit einem wöchentlichen Flug einer Boeing 737-200.

4X-ABN

c/n: 22856

s/n: 910

Eduard Marmet 5.7.1984 BSL

Im Auftrag der NOGA SA betreibt Jet Aviation die Boeing 737-200 N180RN, welche bereits ab Werk als Business Jet gebaut wurde.

N180RN

(VP-CBA)

c/n: 22628

s/n: 820

Eduard Marmet 1984-07 BSL

Im Juli 1980 hat TMA die frühere N7096 gekauft und setzt sie seither mit der libanesischen Registration OD-AGY ein.

Auch die mit einem Frachttor versehene «City of Knossos» dient im Sommer 1984 als Passagiermaschine für die zahlreichen Flüge ab französischen Flughäfen nach Rhodos und Heraklion.

SX-DBC

c/n: 18950

s/n: 504

Eduard Marmet 1984-07 BSL

Neben Maof Airlines fliegt jetzt auch Arkia mit dieser kurzfristig gemieteten Boeing 727 wöchentlich zwischen Basel-Mulhouse und Tel Aviv.

4X-BAE

c/n: 19249

s/n: 304

Eduard Marmet 29.6.1984 BSL

In Konkurrenz zu Maof Airlines hat auch Arkia Israeli Airlines eine Verbindung ab Tel Aviv nach Basel-Mulhouse aufgenommen.

4X-BAE

c/n: 19249

s/n: 304

Eduard Marmet 29.6.1984 BSL

Nach einer Grundüberholung hat die Boeing 707-320B F-BSGT der Point Air eine modifizierte Bemalung mit grösseren Titel erhalten.

F-BSGT

(F-OGIV)

c/n: 18837

s/n: 411

Christoph Hartmann 17.6.1984 BSL

Brittish Airways setzt neben ihren Boeing 737-200 nun mehrmals pro Woche die grösseren Boeing 757-200 zwischen dem EuroAirport und London-Heathrow ein.

G-BIKL

c/n: 22183

s/n: 32

Christoph Hartmann 17.6.1984 BSL
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