ACM Air Charter hat den Boeing BBJ2 VP-BBZ im September 2018 als D-AXXX ins deutsche Register übertragen. Er ist nun zum ersten Mal mit dieser Registration am EuroAirport zu sehen.

Nach einem kurzen Überführungsflug aus Karlsruhe/Baden-Baden landet der Boeing BBJ2 D-AXXX der ACM Air Charter auf der Piste 15 am EuroAirport.

Ryanair hat sich fast komplett von EuroAirport zurückgezogen und fliegt im Jahr 2019 nur noch dreimal pro Woche mit ihren Boeing 737-800 nach Dublin.

Auf dieser Aufnahme sind die sehr grossen Triebwerke der Boeing 737-8 (MAX 8) gut zu erkennen, wie auch die im Vergleich zu früheren Generationen der Boeing 737 erhöhten Fahrwerks­beine.

Im Januar 2019 hat Turkish Airlines angekündigt, dass sie während des Sommerflugplans den grössten Teil der Flüge nach dem EuroAirport mit Boeing 737-8 (MAX 8) und 737-9 (MAX 9) durchführen werde.

Noch ahnt niemand, dass sich in den nächsten Wochen, nach zwei Abstürzen von Boeing 737-8 (MAX 8), ein wahres Desaster für die Airlines mit diesem Flugzeugtyp anbahnen wird.

Seit Januar 2016 steht nun die Boeing 777-200 der gabonesischen Regierung am EuroAirport. Wer weiss, was mit dieser Maschine künftig geschehen soll?

Ob die Boeing 747-400 HZ-WBT7 der Kingdom Holding nur zum Parken oder zur Wartung auf den EuroAirport geflogen wurde, ist weiterhin nicht klar.

Kalair wird diesen Boeing BBJ 787-9 als Ersatz für ihre Boeing 767-300 VP-BKS übernehmen, doch scheinen sich diese Pläne nicht schon in den kommenden Monaten zu verwirklichen.

Jet Aviation wird diesen Boeing BBJ 737-8 in den kommenden Monaten zum luxuriösen Business-Jet ausbauen. Die VP-CMA ist auf eine Firma namens Brilliant Aviation auf den Cayman Islands eingetragen.