Alitalia 1414 verbindet seit 16. Juni 1987 den Flughafen Basel-Mulhouse mit Milano-Linate, mit einem täglichen Flug einer kleinen «Jetstream 31» der Aliblu Airways.

Noch in der Grundierung ist die fabrikneue BAe 146-100 G-BOMA von British Aerospace für die Ausrüstung zum Business Jet für die Regierung von Sharjah eingetroffen.

Prince Edward, der Duke of Kent, ist mit der BAe 146 CC.2 ZE701 aus London-Northolt angekommen, zum Besuch der Europäischen Uhren- und Schmuckmesse. Er wird nach Lugano-Agno weiterreisen.

Die BAe Hawk XX159 der Royal Air Force trägt mit ihren gelben Streifen eine wesentlich attraktivere Bemalung als ihre ebenfalls anwesende Schwestermaschine XX221.

Für das grosse Flugmeeting in Bex ist die Royal Air Force an diesem Wochende auch mit zwei BAe Hawk nach der temporären Basis auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angereist.

Jeden Mittwoch, Donnerstag und Freitag fliegen die beiden Jetstream 31 der Berlin Regional UK nach Berlin-Tegel.

Seit Mai 1987 verbindet Berlin Regional U.K. mit ihren beiden «Jetstream 31» mehrmals wöchentlich Berlin-Tegel mit dem EuroAirport.

Auf den Linienkursen von Nürnberg und Hannover nach Zürich setzt Swissair BAe 748 von DLT ein, die wegen Nebels in Zürich nicht selten auch in Basel-Mulhouse zu sehen sind.

Die British Aerospace BAe 125 D-CFCF der Condor Executive wird von Conti Flug betrieben und ist auf einem Geschäftreiseflug in Basel-Mulhouse anzutreffen.

Auf dem Rückflug von einem ad hoc-Einsatz nach Turin setzt Contactair die BAe Jetstream 31 D-CONU ein, die nun in einer Sparbemalung für die DLT fliegt.