Der Bombardier Challenger 350 9H-CEA von Vista Jet Malta rollt zum Start nach Biggin Hill in der Nähe von London.

Platzmangel in Zürich wegen des WEF führt auch den Bombardier Challenger 3500 SP-CUD der Jet Story zum Parken an den EuroAirport.

Nach dem Parken am EuroAirport kehrt der Bombardier Global XRS M-OONL nach Zürich zurück, um die vom WEF in Davos abreisenden Gäste nach Teterboro, NJ zu fliegen.

Nach einem knapp einwöchigen Aufenthalt am EuroAirport startet der Bombardier Challenger 605 5N-FGZ der nigerianischen Luftwaffe in Richtung Paris-Le Bourget.

Auf dem Weg von Farnborough nach Amsterdam macht der Bombardier Global 7500 VP-CJM der TAG Aviation Cayman eine Zwischenlandung am EuroAirport.

Dieser am EuroAirport gewartete Bombardier Global 6000 hat offenbar einen neuen Betreiber und eine neue Registration erhalten. Er startet hier nach Dubai-World Center.

Der Bombardier Challenger 300 OK-AOA der Elio Jet fliegt an diesem Tag gemäss Flugplan von Prag via den EuroAirport nach Chambéry.

Wegen schlechter Sicht in Bern musste der Bombardier Challenger 850 9H-ILB von VistaJet Malta nach dem EuroAirport umgeleitet werden.

Der «Angel Express», ein Bombardier Global XRS von Angel Aviation, ist aus Genf kommend am EuroAirport gelandet.

Von Teterboro, NJ nach Nizza führt der heutige Einsatz des Bombardier Global 6000 OE-LCS von Avcon Jet aus technischen Gründen noch über den EuroAirport.