Wer ist hier wohl der Macho? - der Challenger, der Captain, der Besitzer, oder eher einer der Passagiere?

Als Leerflug aus Ljubljana trifft diese am EuroAirport eher selten zu sehende Bombardier CRJ 900 der Adria Airways ein. Sie wird anschliessend nach Tel Aviv fliegen.

Nach der 1:0 Niederlage gegen den FC Basel 1983 fliegen die Fussballer und deren Betreuer von Moadon Kaduregel Maccabi Tel Aviv wieder zurück in ihre Heimat.

Auf den Kursen nach Düsseldorf setzt Lufthansa weiterhin Bombardier CRJ 900 der Eurowings ein. Ab dem Winterflugplan 2013/14 sollen die Maschine von Germanwings betrieben werden.

Mehrmals wöchentlich sind die Business Jets der Elit'Avia am EuroAirport auf Flügen von und nach Russland zu sehen, neu auch mit dieser erst kürzlich erworbenen Bombardier Global 6000.

Dieser Bombardier Global XRS der britischen TAG Aviation UK ist einer der eleganteren Gäste zur diesjährigen Art Basel 2013.

Ob es sich beim Baum auf dem Heck wirklich um eine weisse Birke handelt, weiss wohl nur der Besitzer dieser Maschine, die White Birch Aviation LLC.

Auch hier sind wieder einige wohlhabende Kunstsammler unterwegs an die Art Basel 2013, diesmal mit einer eleganten Bombardier Challenger 300.

Aravco, welche weltweit zahlreiche Business Jets aller Grössen betreibt, hat diese «Global 5000» vom britischen Register in dasjenige der Isle of Man übertragen.

Die skandinaviasche Division von ExecuJet betreibt diesen neuen «Global 6000» für das weltweit bekannte Diamanten-Haus GRAFF.