Auf ihren Linienkursen von und nach München setzt Lufthansa relativ selten Bombardier CRJ 200 der Eurowings ein.

Auf dem Linienflug der AUA aus Wien erscheint eine Bombardier CRJ 200 der Tyrolean Airways.

Da Cimber Air ihre Bombardier CRJ 200 oft im Auftrag der SAS einsetzt, tragen mehrere dieser Maschinen eine eigenständige, weisse Bemalung mit den Titeln «Flying for Scandinavian Airlines».

In Morlaix in der Bretagne beheimatet, betreibt Brit Air für Air France zahlreiche Bombardier CRJ und Fokker 100.

Als einer der letzten Flüge weicht noch dieser Bombardier CRJ 700 aus. Zwei Stunden später ist der Betrieb in Strassburg wieder möglich.

Der Bombardier CRJ 200 OY-MBO von Cimber Air trägt eine vereinfachte Bemalung der SAS Scandinavian Airlines System und die Titel «Flying for Scandinavian Airlines».

Da Maersk Air ihre regionalen Linienflüge an Cimber Air abgegeben hat, sind deren Bombardier CRJ 200 nun regelmässig am EuroAirport zu sehen, auf bis zu drei täglichen Flügen von und nach Kopenhagen.

Cimber Air fliegt mit ihren Bombardier CRJ 200 bis zu dreimal täglich zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport, teilweise auch im Code Sharing mit SAS Scandinavian Airlines System.

Night Stoppers am EuroAirport. Air Nostrum fliegt als Iberia Regional den Morgenkurs nach Barcelona.