Direkt aus Luanda trifft der Dassault Falcon 7X VQ-BNT der Planair für einen längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Aus Berlin-Schönefeld ist am Vormittag die Beech 200 King Air G-BVMA der britischen Dragonfly Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Kurierflug mit dringlicher Fracht.

Mit dieser Gulfstream V der US-amerikanischen Tangi Acquisitions LLC ist eine weitere Maschine ihres Typs am EuroAirport zu sehen.

Rund dreissig Jahre alt ist dieser Dassault Falcon 900 der Emerson Electric, welche die als N8200E registrierte Maschine seit 1989 ohne Unterbruch nutzt.

Ein eher ungewohnter Flugzeug­typ am EuroAirport: Am Vortag ist die Dornier 328Jet OY-JJH von Sun Air of Scandinavia aus dem nordfranzösischen Valenciennes-Denain eingetroffen.

Geparkt und gegen Wind und das nasse Wetter gut geschützt, wartet die Dornier 328Jet OY-JJH der Sun Air of Scandiania auf den Rückflug nach Valenciennes-Denain am nächsten Tag.

Erstmals ist nun auch der «kleine» Airbus ACJ319 A40-AJ der Oman Royal Flight am EuroAirport zu sehen. Für einen Wartungs­aufenthalt trifft er aus Muscat ein.

Nachdem am Vortag der Airbus ACJ320 A40-AA nach der Wartung nach Muscat zurückflog, trifft heute sein «kleinerer Bruder» auf unserem Flughafen ein.

Von Nebeln umwoben, landet eine Boeing 737-300 der Lufthansa zum letzten Mal am EuroAirport. Mit Ende des Sommerflugplans 2016 mustert die Lufthansa die Boeing 737 definitiv aus.

Für die Teilnahme an einer Benefiz-Veranstaltung im Basler Zoo ist Fürst Albert II von Monaco mit seinem Dassault Falcon 7X 3A-MAG aus Nizza angereist.