Vorerst ist das Vorfeld des Frachthofs für die gleichzeitige Abfertigung von zwei Gross­raum-Frachtern ausgelegt.

Gut erkennbar besteht der Cargo Terminal aus sieben gleich grossen Lagerhallen, denen ein Büro- und Infrastrukturgebäude auf der ganzen Länge vorgelagert ist.

Der Blick aufs Werftgelände zeigt links ein Stück neu betonierten Tarmac und eine planierte Fläche. Hier wird AMAC Aerospace in den nächsten Monaten einen weiteren Grosshangar erstellen.

Die G-PEPI ist eine weitere Embraer Legacy 600 der London Executive Aviation, hier auf einem Einsatz ab Milano-Linate via EuroAirport nach Zürich.

Nach längerer Zeit ist heute mit dem Airbus ACJ319 9H-AVK wieder einmal eine Maschine der Comlux Malta in deren eigenen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Emirates SkyCargo ist die Frachtdivision von Emirates Airlines. Sie setzt im Herbst 2014 drei Boeing 747-400F und elf Boeing 777F ein.

Auch der zweite Flug der Emirates Sky Cargo trifft pünktlich am EuroAirport ein. Zum Einsatz kommt die gleiche Boeing 777F wie eine Woche zuvor.

Nach ABC AirBridgeCargo ist Emirates SkyCargo die zweite Fluggesellschaft, die im Herbst 2014 eine neue Fracht-Linienverbindung ab dem EuroAirport aufgenommen hat.

Anstelle einer Maschine der spanischen Evelop! fliegt heute der Airbus A320-200 CS-TRL der portugiesischen Mutter­gesellschaft Orbest von und nach Palma de Mallorca.

Die D-ABLB, eine früher bei Air Berlin eingesetzte Boeing 737-700, fliegt nun in voller Bemalung für Germania, heute von und nach dem Kosovo.