Zwischen München und dem EuroAirport setzt Lufthansa CityLine im Sommer 2014 meistens Bombardier CRJ700 ein, doch werden diese Maschinen bis Sommer 2015 ausser Dienst gestellt.

E-Aviation hat den Sitz in Stuttgart, nutzt aber auch Stützpunkte in Düsseldorf, Frankfurt am Main und Lugano-Agno. Heute ist die Cessna Citation CJ3 D-CHIO gleich zweimal von und nach Florenz im Einsatz.

Bei schönstem Herbstwetter reiht sich «unsere» Lockheed L-1049F Super Constellation am Pistenende 15 des EuroAirport auf, für einen weiteren Mitgliederflug nach Samedan.

Die «Super Connie» startet zu ihrer wohl poulärsten Destination, nach Samedan im Engadin, wo das Wetter heute ähnlich schön ist wie am EuroAirport.

ART Aviation ist ein österreichischer Business Jet-Betreiber mit Sitz am Flughafen Wien-Schwechat und Niederlassung in Moskau-Vnukovo.

Im September 2014 setzt KLM cityhopper auf ihren drei täglichen Flügen zwischen Amsterdam und dem EuroAirport einen Mix aus Fokker 70 und Embraer 190 ein.

Während die erste Airbus A320 der Nesma Airlines den Namen «Bertha» trägt, lässt die zweite mit dem Namen «Fatima» doch eher auf die arabische Herkunft der Airline schliessen.

Im Sommer 2014 fliegt Nesma Airlines als einzige ägyptische Fluggesellschaft den EuroAirport an, mit einem Charter­flug am Sonntagmorgen von und nach Hurghada.

Die Flotte von SunExpress wird immer grösser, auch durch die Anmietung weiterer Boeing 737-800 aus zweiter Hand, so auch mit der TC-SED, die bereits 2002 gebaut wurde.

Neben Linienflügen nach Antalya und Izmir ist SunExpress im Sommer 2014 auch mit einigen Charterkursen von und nach Antalya ab dem EuroAirport im Einsatz.