Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport kommt wieder einmal die einzige Bombardier CRJ 1000 der Brit Air zum Einsatz, die nicht die Air France-Bemalung trägt.

Der Airbus A319 G-EZGG von easyJet trägt den Namen ihres Captains James Whalley, der im Januar 2011 durch eine Lawine tödlich verunglückte.

Seit dem 21. Juni 2012 ist dieser Challenger 604 auf die Prophiol Holdings Ltd mit Sitz in Nicosia, Zypern, im Register der Ilse of Man eingetragen.

Australische Biz-Jets sind am EuroAirport noch recht selten anzutreffen. Vom Besitzer MKAir Pty Ltd ist vorerst nur der Geschäftssitz in Newcastle, NSW (Australien) bekannt.

Wieder einmal ist die schöne Dassault Falcon 2000 von Flicape Ltd am EuroAirport zu sehen, im Einsatz für die Shoprite Group of Companies.

Anstelle einer Dash 8Q-400 setzt Air Berlin aus operationellen Gründen ausnahmsweise eine Boeing 737-700 von und nach Rimini ein.

Dieser Airbus A300B4 bewährt sich seit bald 30 Jahren, ursprünglich als Passagierflugzeug bei Eastern Air Lines und seit 1999 im Dienste der Dokumenten- und Paketfracht von DHL.

Aus Varna kommend ist einer der drei Airbus A320 von Bulgaria Air auf der Piste 33 am EuroAirport gelandet.

Execujet Europe hat diese 2007 gebaute Bombardier Global XRS anfangs April 2012 übernommen und wird sie offensichtlich für Lukoil betreiben.

Der bereits 2011 durchgeführte Linienkurs nach Djerba wird offenbar gut genutzt. Tunisair setzt denn auch meistens die grösseren Airbus A320-200 ein.