Die Patrouille de France nutzt die doppelsitzigen Trainerversion der Alpha Jet, von denen Frankreich insgesamt 176 Einheiten beschafft hat.

Neun Maschinen der Patrouille de France sind von 0 bis 9 nummeriert. Die zehnte Maschine trägt die Null auf dem Heck.

Die Patrouille de France nutzt die guten Flugeigenschaften der Alpha Jet, die 1981 die zuvor verwendeten Fouga Magister abgelöst haben.

In kurzen Abständen landen die 10 Alpha Jets, mit ausgefahrenen Luftbremsen über dem Rumpfheck.

Auf einem Geschäftsflug trifft erstmals die neue Piaggio Avanti der Jetfly Aviation auf dem EuroAirport ein.

Für die indische Sandesara Group ist diese bei Israel Aircraft Industrie hergestellte Gulfstream Galaxy unterwegs.

Saga Airlines hat diese zuvor bei Air Berlin eingesetzte Boeing 737-800 übernommen und betreibt sie für Air Algérie.

Royal Air Maroc integriert bis Ende 2009 ihre Tochtergesellschaft Atlas Blue wieder. Mit der CN-ROF hat eine weitere Airbus A321 die revidierte Bemalung von Royal Air Maroc erhalten.

Dank der Rotation der Flotte freuen sich die Spotter über eine weitere Dash 8Q-400 der Air Berlin.

Seit mehr als drei Jahren trägt diese Hapagfly Boeing 737-800 die Werbung für den Flughafen Hannover durch ganz Europa.