Leider fliegt die zuvor an bmi Intenational vermietete Maschine der Astraeus ohne Titel, hier auf dem Flug der Iceland Express von und nach Keflavik.

Am zweitletzten Tag ihres Einsatzes bei easyJet ersetzt diese Boeing 737-700 die defekte Airbus A319 HB-JZN von easyJet Switzerland.

Trotz neu bemalter Heckflosse ist diese Nouvelair Airbus A320 noch immer in den Grundfarben von Thomas Cook Airlines, respektive Condor Berlin unterwegs.

Wie vor Jahren, hat der EuroAirport nun wieder eine Zuschauer-Terrasse, sowohl im Schweizer wie auch im französischen Bereich.

Schon lange bestand der Wunsch, auf der Terrasse Restaurants anzubieten. Mit der Öffnung der Terrasse wurde diese Chance nun genutzt.

Darauf haben die Besucherinnen und Besucher des EuroAirports jahrelang gewartet: Die neue Zuschauer-Terrasse ermöglicht einen guten Überblick aufs Geschehen auf dem Vorfeld.

Eine weitere der neuen Dash 8Q-400 von LGW Luftverkehrsgesellschaft Walter erscheint auf der Rimimi-Rotation der Air Berlin am EuroAirport.

Interessanter Besucher: Die BAe 146-300 der «Facility for Airborne Atmospheric Measurements» (FAAM) wird ab dem EuroAirport für Forschungsflüge über den Alpen eingesetzt.

Die Maschine trägt die Logos der Auftraggeber «Met Office» und «Natural Environment Research Council» sowie des eigentlichen Betreibers Directflight.

Seltener Besuch am EuroAirport: Eine in Argentinien registrierte, private Challenger trifft auf einem Geschäftsreiseflug in der Region ein.