Air Sofia setzte die Antonov An-12 LZ-SFR im den vergangenen Wochen im Auftrag von Farnair Switzerland an der «Rallye Dakar» ein, was die verschiedenen Werbebanner an der Maschine erklärt.

Während des World Economic Forum (WEF) 2005 wird die Yak-42 RA-42344 der Yak Air Service am EuroAirport parkiert, weil die Stellplätze in Zürich belegt sind.

Die «Star of Switzerland» ist noch bis 2007 mit der US-amerikanischen Registration N73544 zugelassen. Im ehemaligen Crossair-Hangar wird sie auf die nächste Flugsaison vorbereitet.

Von den Fachleuten und den Mitgliedern der Super Constellation Flyers Association wird viel freiwillige Arbeit geleistet, um die wunderbare alte Lady für eine weitere Saison in der Luft präsentieren zu können.

Seit mehr als zehn Jahren kommt die Maschine der nigerianischen Regierung regelmässig zu Wartungsarbeiten ans Rheinknie.

Die Tessiner Darwin Airline ist mit ihren vier Saab 2000 regelmässiger Kunde der Swiss Maintenance.

Da alle Abstellplätze in Zürich während des World Economic Forums '05 belegt sind, ist die MD-83 der Jetalliance nach Basel «ausgelagert» worden.

Anstelle der aus technischen Gründen ausgefallenen Airbus A310 der Corsair fliegt BelgiumExel eine Rotation vom EuroAirport nach La Romana, dies jeweils mit Positionierungsflügen von und nach Amsterdam.

Seit einer Woche fliegt Corsair International mit dem Airbus A310-300 TF-ELR ab Lyon via EuroAirport in die Karibik, nach La Romana in der Dominikanischen Republik.

Noch bis Frühling 2005 fliegt der von Islandsflug gemietete Airbus A310-300 TF-ELR für Corsair einmal wöchentlich von Lyon via EuroAirport in die Karibik, nach La Romana.