Die kurzlebige EUjet setzt ihren unvollständig bemalten Fokker 100 EI-DBR auf dem Morgenflug der Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle ein.

Seit 1998 steht diese Fokker Friendship der Farnair Europe im Einsatz für die ungarische Schwestergesellschaft Farnair Hungary, seit einiger Zeit jedoch ohne Titel und Logo.

Sekunden vor Sonnenaufgang wird die Boeing 737-300F OO-TNB, ein Paketfrachter von TNT, für den Weiterflug nach Genf aus dem Standplatz geschoben.

Für eine ausgefallene Maschine der Fedex Express erscheint wieder einmal Emerald Airways mit einer ihrer HS.748 in Sonderbemalung - diesmal mit dem 'Paper Plane' der Reed Aviation.

easyJet revolutioniert mit günstigen Punkt-zu-Punkt-Verbindungen den Flugverkehr in ganz Europa und bald auch am EuroAirport. Die G-AZEG gehört zu den ersten an easyJet Airline gelieferten Airbus A319 und ist erst seit etwa drei Monaten im Einsatz.

Auf Lufthansa-Kursen von und nach München sind im Sommer 2004 oft Maschinen der Air Dolomiti am EuroAirport anzutreffen.

Für einen Pharma-Charterflug nach New York-John F. Kennedy hat Polar Air Cargo die Boeing 747-300F N355MC von der Ramstein Air Base nach dem EuroAirport überflogen.

Mit der SU-BOZ wird ausnahmsweise eine McDonnell Douglas MD-83 der AMC Airlines auf dem samstäglichen Flug von und nach Hurghada eingesetzt.

Im Sommer 2004 treffen am Samstagmorgen jeweils zwei Boeing 737-400 der Aegean Airlines aus Athen und Heraklion am EuroAirport ein.

MASkargo hat ihre zwei wöchentlichen Frachtflüge nach Kuala Lumpur wieder aufgenommen. Eingesetzt werden Boeing 747-200F der Air Atlanta Icelandic wie hier die TF-ARN.