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Die schwedischen Viking Airlines setzt ihre McDonnell Douglas MD-83 SE-RDG auf einem ad hoc-Flug von und nach Athen ein.

Erstmals ist eine Boeing 747 der European Aircharter am EuroAirport gelandet. Sie fliegt im Auftrag der französischen Armée Friedenstruppen in die Elfenbeinküste.

G-BDXF

c/n: 21351

s/n: 323

Michel Champion 21.2.2005 BSL

Auch European Aircharter wird beigezogen, um französische Friedenstruppen nach Abidjan an der Elfenbeinküste zu transportieren.

G-BDXF

c/n: 21351

s/n: 323

Yann Parmentier 21.2.2005 BSL

Die Lockheed L-1011 TriStar ZD952 ist aus Cayenne an den EuroAirport zurückgekehrt und wird anschliessend leer nach Brize Norton positionieren.

Mit rund 400 Pilgern aus Mekka ist Air-Van Airlines am EuroAirport gelandet, nachdem die Maschine wegen fehlender Verkehrsrechte zuvor weder in Genève-Cointrin noch in Charleroi landen durfte.

EK-74701

c/n: 21352

s/n: 310

Werner Bönzli 3.2.2005 BSL

Close-Up der letzten im Schweizer Luftfahrtsregister verbliebenen DC-8 bei einer Landung kurz nach Sunset.

HB-IGH

(N8966U, VR-BJR)

c/n: 46067

s/n: 455

Joel Vogt 3.2.2005 BSL

Kurz nach Sonnenuntergang trifft der hier selten gesehene TriStar-Tanker am EuroAirport ein, um am folgenden Tag französische Soldaten nach Cayenne zu fliegen.

Ganz in weiss und im Auftrag von DHL Worldwide von und nach Brüssel ist Islandsflug ausnahmweise auch am EuroAirport zu sehen.

Eine Gulfstream IV der Regierung des Sultanats Oman trifft zu einem Wartungsaufenthalt ein.

OLT bringt ihre ex Crossair Saab 2000 regelmässig zur Wartung in die Swiss Maintenance am EuroAirport.

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