Mehrmals pro Woche fliegt im Sommer 2002 die algerische Khalifa Airways nach dem EuroAirport. Neu hat sie von der türkischen Pegasus Airlines die Boeing 737-800 TC-APM gemietet.

Neben Atlantic Airlines betreibt auch Amerer Air noch zwei Electras, hauptsächlich im Auftrag der TNT Worldwide.

Zum Freundschafts-Länderspiel gegen die Schweiz in Basel fliegt die österreichische Fussball-Nationalmannschaft mit mehr als hundert Personen von Wien nach Basel-Mulhouse.

Am Abend trägt die österreichische Fussball-Nationalmannschaft im St. Jakobs-Park ein Testspiel gegen die Schweiz aus. Die mit der Boeing 767-300 OE-LAU aus Wien angereiste Mannschaft wird mit 2:3 Toren verlieren.

Vor dem Scheinwerfer-Park am EuroAirport rollt eine MD-82 der Air Adriatic zum Start nach Skopje. Die Maschine befindet sich auf einem Subcharter für Avioimpex.

Als Subcharter der Freebird Airlines fliegt Atlas International an diesem Tag gleich zweimal ab dem EuroAirport nach Antalya.

Im Rahmen eines Fussballcharters mit dem Stade Rennais Football Club an Bord setzt KLM exel den ATR 42 PH-XLM zwischen Rennes und dem EuroAirport ein.

Zusätzlich zu dieser Belair Airlines Boeing 767-300 ist auch die Swiss International Air Lines mit zwei MD-83, einer RJ100 und einer Airbus A321 nach Schottland unterwegs.

Der FC Basel lockt die Massen auch zum Champions League-Spiel gegen Celtic im schottischen Glasgow.

Für Avione Travel fliegt Aeris erfolgreich in die Dominikanischen Republik, bis die Veranstalter und auch die Fluggesellschaft leider bankrott sind.