Air Omega hat ihre beiden Embraer EMB-120 an die britische Channel Express vermietet, die nun erstmals einen Frachtflug für Peugeot von und nach Bournemouth durchführt.

Die Airbus A321 der Swiss International Air Lines sind hier selten zu sehen. Die noch in den Farben der Swissair bemalte HB-IOB bedient heute den Linienkurs nach London-Heathrow, als Ersatz für eine McDonnell Douglas MD-83.

In der Saison 2003 kommen die A320 der Star Airlines auf den freitäglichen Charterflügen nach Süditalien zum Einsatz

Bereits neutralisiert, wird der Fokker F27-500 Friendship HB-ILJ demnächst zu Airwork nach Neuseeland wechseln und bei Farnair Switzerland durch einen ATR 72 ersetzt.

Airbus A319 der Swiss sind am EuroAirport eher selten zu sehen - wie hier für einmal auf dem Linienflug nach London-Heathrow.

Flugzeugmangel bei Nouvelair Tunisie macht den Einsatz dieser MD-83 der Freebird Airlines nötig.

Turkish Airlines ersetzt und ergänzt ihre älteren Boeing 737-400 durch die moderneren Boeing 737-800.

Nach seiner Landung am EuroAirport parkt der Bombardier Learjet 45 I-ERJC der Eurojet Italia auf dem für Business Jets revervierten Teil des Tarmac.

Seit 1998 ist Lotus Air regelmässig zu Gast am EuroAirport und stationiert im Winter 2003/04 sogar einen Airbus A319 fest am EuroAirport.

Noch viel ist zu tun: Hier das Cockpit der Viking im ursprünglichen Zustand, aufgenommen in Mulhouse, noch vor dem Transport zum EuroAirport.