Helios Airways bringt im Sommer 2001auf Charterflügen nach Larnaca erstmals ihre neue Boeing 737-800 zum EuroAirport.

Chalair hat die zweimal werktäglichen Flüge zwischen Rennes und dem EuroAirport von Air France übernommen und setzt dabei auch die Beech 1900C F-GLPJ ein.

Fast über den ganzen Monat Juni 2001 setzt Air France die Boeing 737-200 F-GMJD der Aigle Azur auf Flügen ab Paris-Orly ein, oft auch nach dem EuroAirport.

Nach der Landung am EuroAirport rollt der Embraer 145 HB-JAH der Crossair zu seinem Standplatz auf dem Tarmac des EuroAirport.

Die luxemburgische Europe Air Charter lässt ihre etwas sparsam bemalte Saab 2000 bei Crossair am EuroAirport warten.

Das Basler Reisebüro Alfa setzt auf ihren Charterflügen nach Athen und Heraklion Boeing 737-800 der Transavia ein.

Die Nachfolgegesellschaft der L'Aéropostale operiert seit Anfang 2001 unter dem Namen Europe Airpost.

Im Auftrag der TNT fliegt CityBird mit einer ihrer Airbus A300-600F morgens ab Liège via den EuroAirport nach Genève und abends wieder zurück.

Auf einem einem Sport-Charterflug von und nach Nevers-Fourchambault ist am Vortag die Beechcraft 1900D D-CBIG der Avanti Air am EuroAirport eingetroffen.

Noch trägt der Avro RJ100 HB-IXO die Farben der Crossair. Er wird aber demnächst die Bemalung von Swiss European Air Lines erhalten und noch bis anfangs 2017, auch ab dem EuroAirport, für diese weiterfliegen.