Als Ersatz für die bestreikte Air Inter erscheint auf dem Morgenflug von und nach Paris-Orly erstmals die DC-10-30 der belgischen Chartergesellschaft ChallengAir.

Im Auftrag einer Hilforganisation fliegt die Il-76 am nachfolgenden Tag in das iranische Erdbebebgebiet bei Mahallat.

Noch trägt die Ilyushin Il-76TD RA-76498 die Grundfarben der Moscow Airways. Im Auftrag der Continental Airways fliegt sie ab dem EuroAirport einen weiteren Frachtkurs nach Moskau-Sheremetyevo.

Die Ilyushin Il-76TD RA-76355 der Continental Airways ist auf einem Frachtflug von und nach Moskau-Sheremetyevo am EuroAirport zu sehen.

Die erste Charterkette der FTI Touristik ab dem EuroAirport führt mit Air Malta nach Malta-Luqa. Eingesetzt werden die Avro RJ70 der Airline.

Für Voyages Starter setzte Royal Air Maroc auch 1997 noch Boeing 737-200 auf Charterflügen nach Marrakesch und Agadir ein.

Unter wechselnden Markenauftritten, von DLT über Lufthansa Cityline bis zum Team Lufthansa, leistet eine treue Flotte von Fokker 50 seit 1989 regionale Zubringerdienste für die Lufthansa.

Auf in den Süden: Der spanische Charter-Operator Futura International Airlines zählt zu den Stammkunden des EuroAirports im Verkehr mit den Kanarischen Inseln und dem Mittelmeerraum.

Eine wahrhaft 'kosmische' Sonderbemalung macht die MD-83 F-GGMB der AOM French Airlines zu einem begehrten Foto-Objekt.

Bis in die 1990er Jahre ist British Airways einer der treuesten Boeing-Kunden in Europa. Wenige Flugzeuge aus dem Hause Airbus, etwa die A320-200 G-BUSI, stellen eine Ausnahme dar.