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Ein überraschender ad hoc-Flug von und nach London-Heathrow bringt eine Viscount 800 der neuen Northeast Airlines nach Basel-Mulhouse.

Im Auftrag des Herstellers werden mit der ersten Caravelle 12 der Air Inter mehrere Schlechtwetteranflüge durchgeführt, zur Prüfung des neuen automatischen Landesystems der Caravelle.

Eine Maschine der BEA Channel Islands holt die britischen Ruderer nach ihrer erfolgreichen Regatta auf dem Rotsee wieder am Flughafen Basel-Mulhouse ab und fliegt sie nach London zurück.

BEA Channel Islands (BEA)

Vickers V.802 Viscount

G-AORD

c/n: 171

Robert Trächslin 9.7.1972

Mit einer Ladung Textilien ist aus Adana die kurze Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Cargolux in Basel-Mulhouse gelanden. Der anschliessende Flug führt die Maschine weiter nach Nikosia auf Zypern.

Mit dieser Viscount 802 der BEA Scottish Airways ist heute Abend die britische Ruder-Nationalmannschaft in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird in Luzern an der Rotsee-Regatta teilnehmen.

BEA Scottish Airways (BEA)

Vickers V.802 Viscount

G-AOHH

c/n: 157

Peter F. Peyer 6.7.1972

Mit Schulkindern aus Belgien trifft die erste von zwei DC-6A der Belgischen Luftwaffe aus Brüssel-Melsbroek auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

KY-2 / OT-CDB

c/n: 45518

s/n: 998

Peter F. Peyer 3.7.1972

Während der Sommerferien fliegt SATA SA de Transport Aérien mit ihrer Sud Aviation SE.210 Caravelle HB-ICP regelmässig im Auftrag der Intraflug AG einen Charterflug nach Santiago de Compostela.

Während einer Grossüberholung in England hat die altbewährte '5Y-ALT eine neue, moderne Bemalung erhalten.

Nach einem kurzen Aufenthalt ist die F-WTOA, der Prototyp der Sud Aviation SE.210 Caravelle 12, bereit für den Rückflug nach Toulouse.

Noch ahnt niemand, dass diese Maschine am 10. April 1973 bei Hochwald verunglücken und 108 Insassen in den Tod reissen wird.

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