Ein seltener Anblick: Am EuroAirport parken alle drei Maschinen der ASA, die beiden Douglas DC-8-63 5Y-ZEB und HB-IBF und die erst vor einigen Wochen von KLM Royal Dutch Airlines übernommene DC-10-30 5Y-MBA.

Familienbild: Sehr selten sind alle drei Maschinen der ASA-Gruppe gleichzeitig auf ihrem Heimatflughafen Basel-Mulhouse zu Gast.

Der letzte Flug der Frühjahres-Kurzkette der Air Charter International nach Shannon wird erfreulicherweise mit einer «One-Eleven» der Ryanair durchgeführt.

Am Vortag konnten auf einem Flug nicht alle Passagiere mitgenommen werden. Aus Istanbul ist darum erstmals eine Boeing 727-200 der TUR Avrupa Hava Yollari eingetroffen, für einen ad hoc-Flug nach Istanbul.

Die einzige McDonnell Douglas MD-83 der CTA hat nun auch die Titel der BalairCTA erhalten. Die HB-IUI ist zurzeit am EuroAirport stationiert und heute im Einsatz nach Malta.

Die Tupolev Tu-154M LZ-MIL der Air VIA ist im Auftrag der mazedonischen Avioimpex von und nach Skopje im Einsatz.

Für einen ad hoc-Charterflug nach Istanbul ist diese McDonnell Douglas MD-83 der TUR aus Strassburg eingetroffen. Da völlig überbucht, müssen viele Passagiere auf einen Zusatzflug am nächsten Tag warten.

Einmal pro Woche fliegt Turkish Airlines im Sommer 1993 ab dem EuroAirport nach Istanbul, als Linienflug jeweils samstags mit einer Douglas DC-9-32

Bosphorus Airways setzt auf einem Flug aus Izmir und zurück nach Antalya erstmals ihre von JAT Yugoslav Airlines gemietete Boeing 737-300 TC-MIO zum EuroAirport ein.

Falcon Aviation hat ihre drei Lockheed Electra auf eigenen Kursen durch Boeing 737-300QC ersetzt und setzt sie nun für EAT European Air Transport / DHL Worldwide ab Brüssel ein, heute erstmals nach dem am EuroAirport.