Auch im Frühjahr 1988 setzt Voyages Starter bei den meisten Flügen ab Basel-Mulhouse auf die Dienste von Air Charter International. Die Boeing 737-200 F-GEXI wird durch EAS Europe Aero Service betrieben.

Auf dem ersten Flug einer neuen Charterkette von und nach Izmir setzt EAS Europe Aero Service die erst kürzlich erworbene Boeing 737-200 F-GHXK ein.

Nochmals wurde die Beschriftung der Maschinen der BAF geändert, von British Air Ferries auf nur noch «British».

Zwischenzeitlich hat die Maschine die endgültige Bemalung erhalten. Der Besuch in Basel-Mulhouse kommt wegen der Nachtflugsperre in Kloten zustande.

Obwohl selten auf dem EuroAirport zu sehen, hat Air City hier ihre operationelle Basis.

Die Peugeot-Werke haben wieder einmal zu einem Kundenanlass eingeladen. Stellair hat mit ihrer De Havilland Canada Twin Otter F-GCVR Gäste aus Rennes nach Basel-Mulhouse eingeflogen.

Crossair wird den erst vor rund zwei Monaten gelieferten Saab 340A HB-AHO nur rund sechs Jahre nutzen.

In einer provisorischen Bemalung lässt Crossair den Swearingen SA227AC Metroliner II HB-LLD von ihrer Tochtergesellschaft CPS Cargo and Passenger Services betreiben, meistens nur noch als Paketfrachter.

Danzas Air Cargo kann die Frachter von Interstate Airlines günstig chartern, da die für die amerikanische Armee zur Rhein-Main Air Base am Flughafen von Frankfurt fliegenden Maschinen sonst leer zurückfliegen müssten.

Nach der Betriebseinstellung der Berlin Regional USA wird Jet Aviation die Gruman Gulfstream I N750BR am EuroAirport für ihren neuen Besitzer bereitstellen.