Jeden Samstag führt Olympic Airways im Auftrag französischer Veranstalter zwei Flüge von Basel-Mulhouse nach Athen und Heraklion durch.

Die Royal Army hat auch noch im «Kalten Krieg» eine grosse Anzahl an Helikoptern und Flächenflugzeugen in der Bundesrepublik stationiert.

Die in Deutschland stationierten britischen Streitkräfte nutzen Basel-Mulhouse oftmals für technisch bedingte Zwischenlandungen.

BIA British Island Airways setzt ihre BAC 111-400 G-AXOX aktuell auf einem Einzelflug ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse ein. Auf dem Rumpf trägt sie kleine Sticker der Air Florida.

Wöchentlich fliegt im Sommer 1984 die neue Hispania im Auftrag von Tourivac von und nach Palma de Mallorca. Das Unternehmen entstand aus der Bankrott gegangenen Transeuropa.

Ab dem heutigen 5. Mai bis am 22. Juli 1984 bringt der bekannte finnische Reiseveranstalter Matka Rasila mit DC-9-41 der Finnair jede Woche Touristen aus dem hohen Norden in die Schweiz.

Crossair hat den «Bodensee-Jumbo» der Delta Air gemietet. Der DHC-6-300 Twin Otter D-IASL wird vom 21. bis 31. Mai 1984 auf Flügen nach München und Genf eingesetzt.

In den vergangenen Jahren hat die britische Armee ihre Helikopterflotte mehrheitlich auf die beiden Typen Westand Lynx und Gazelle standardisiert.

Nicht ganz militärisch aufgereiht sind die «Lynx» und «Gazelle» der Royal Army zum Weiterflug bereit.

Nach dem Auftanken auf unserem Flughafen werden die Helikopter zu einer Militärübung nach Südfrankreich weiterfliegen