Das Belvédère ist während der Bauphase von NATO-Drahtrollen umgeben, die teilweise die Sicht auf die startenden und landenden Flugzeuge beeinträchtigen.

Bei leider grauen Dezemberwetter besucht die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMK / 78 der Sécurité Civile den EuroAirport auf einem Transitflug von Paris-le Bourget nach Zagreb.

Vermutlich im Auftrag der PAF Police aux Frontières setzt die Sécurité Civile die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMK/78 zwischen Paris-Le Bourget und Zagreb ein, mit einer Zwischenlandung am EuroArport.

Neben dem Airbus A320 G-EUYP trägt auch der A320 G-EUYR von British Airways seit kurzem die Bemalung der OneWorld-Allianz.

Der Ausschnitt aus der Karte von Google Earth zeigt die Stellen links und rechts der Piste, wo die Unterführung um je 30 Meter verlängert wird.

Das Gelände für die Baustelle an der Unterführung, nahe des bekannten Spotter-Punktes Belvédère, wird vorbereitet. Die Arbeiten werden bis ins Jahr 2025 andauern.

Der Embraer Phenom 300 D-CAKE von Spree Flug ist aus Berlin eingetroffen und wird später nach Amsterdam weiterfliegen.

Aus Luxembourg trifft die Cessna 525 Citation D-IZRH von Starjet Aviation am EuroAirport ein. Die Maschine wird durch Aeroways betrieben. Siewird anschliessend zur Basis von Starjet Aviation, nach Sion im Wallis weiterfliegen.

Nach einem zweitägigen Aufenthalt am EuroAirport rollt die Embraer Legacy 650 9H-IMP von AirX aus der Technikzone 6bis zum Start nach Wien und Larnaca.

Der über lange Zeit bei Japat AG für Novartis eingesetzte Bombardier Global 5000 fliegt seit einigen Jahren als HZ-ATH beim Al-Atheer Establishment und kehrt zur Wartung regelmässig nach dem EuroAirport zurück.