Trotz der unsicheren politischen Lage in der französischen Kolonie Algerien fliegt Air Algérie auch 1961 mit ihren DC-4 ab Basel-Mulhouse nach Algier und Oran.

Auf dem «Allschwiler Mätteli» - beim Oekolampad am Allschwilerplatz in Basel - ist ein seltener Helikopter gelandet. Bei der F-BIFJ handelt es sich um eine Brantley B-2.

Air France setzt auf ihren Flügen aus Nordafrika via Basel-Mulhouse nach Strasbourg im Sommer 1961 meistens Douglas DC-4 ein. Nach der Zwischenlandung in Basel-Mulhouse rollt die F-BILL zum Start für die kurze Etappe nach Strasbourg.

Regelmässig ist Channel Airways mit britischen Touristen zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse unterwegs.

Tradair führt mit ihren Vickers Viking, hier die G-AIXR, regelmässige Charterflüge für englische Touristen von und nach Southend-on-Sea durch.

Bis zu viermal täglich landen die «Hermes» der Silver City Airways im Sommer 1961 in Basel-Mulhouse.

Im Sommer 1961 setzt Silver City Airways mit den Handley Page Hermes auch die grössten Flugzeuge ihrer Flotte ein. Die Hermes pendeln oft sogar mehrmals täglich zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse.

Die vier Handley Page Hermes der Silver City Airways sind im Sommer 1961 regelmässig am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, nicht selten mehrere Maschinen gleichzeitig.

Welch wunderbaren Sound mögen die vier Reihenmotoren des Typs Rolls Royce Merlin 620 abgeben, wenn sie von den Piloten für den nächsten Flug gestartet werden!

Die «Argonaut» der Overseas Aviation fliegen oft auch im Auftrag der Swiss Universal Air Charter, auf die Balearen, nach Afrika und Brasilien.