Aus den USA kommend ist gestern Abend diese DC-4 der Great Lakes Airlines gelandent.

Nach dem Beladen und letzten Checks wird die Maschine bald in ihre Heimat zurück kehren.

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich ist die Lockheed L-749 Constellation G-ALAN der BOAC British Overseas Airways Corpoartion bereit zum Weiterflug nach London.

Ausnahmsweise macht der Air France-Linienflug von Paris-Orly nach Zürich eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse. Mit der Vickers Viscount 700 F-BGNO kehrt eine Gruppe von 15 Schweizer Zoologen und Botanikern von einer Forschungsreise in die Elfenbeinküste zurück.

Einmal mehr: Nebel in Zürich. Ein grosser Teil der Swissair-Flotte hat sich auf dem neuen Tarmac in Blotze versammelt, dazu noch Maschinen von BEA, KLM, Sabena und SAS.

Eagle Airways mit ihren vielen Vickers Viking ist im Sommer 1957 auf Charterflügen aus Grossbritannien oft mehrmals täglich in Basel-Mulhouse zu sehen.

Der Flugplatz als Ziel für einen Sonntagsaufflug steht gross in der Gunst der Basler Bevölkerung. Alle Blicke der Zuschauer richten in diesem Augenblick auf eine Lockheed L-1049 Super Constellation der KLM.

Der Flughafen Basel-Mulhouse präsentiert sich im Prospekt als schweizerisch-französisches Verständigungswerk, das beiden Ländern gleichzeitig dient.

Ein «Selfie» aus dem Jahr 1957 zeigt nicht nur einen unbekannten Spotter oder Flughafenbesucher, sondern auch einen Teil der damaligen Infrastruktur auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse, mit einer Douglas DC-3 der Silver City Airways.

Sowohl in der Infrastruktur als auch in der Anbindung an das Strassennetz präsentiert sich der Flughafen modern. Interessant ist die Auflistung der bedienenden Fluggesellschaften.