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Eagle Aviation ist mehrmals täglich mit ihren zahlreichen Vickers Viking von und nach Blackbushe unterwegs.

G-AMGG

c/n: 290

Peter Frei 1957 BSL

Eine der ersten gebauten «Viscount» ist heute auf dem Flug von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse im Einsatz.

British European Airways (BEA)

Vickers V.701 Viscount

G-AMOA

c/n: 9

Peter Frei 1957 BSL

Gemütlich, wenn wohl ein bisschen laut, sind die Flüge auf dem «Jura Air Lift'» im Twin Pioneer. Auf dem Flug von Basel nach Genf wird in La Chaux-de-Fonds eine Zwischenlandung ausgeführt.

Seit 1958 setzt Balair die Cessna 170B HB-COM ein. Besonders an den Wochenenden ist sie oft aktiv, auf Stadt- und Jurarundflügen ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse.

HB-COM

c/n: 25080

Peter E. Kalt 1957 BSL

Die Fairchild 24 Argus II HB-EIM gehört seit 1954 zur Flotte der Klein- und Spezialflugzeuge der Balair. Sie wird bis 1958 für Schulungsflüge und als Taxiflugzeug ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse eingesetzt.

Erst seit wenigen Monaten ist die seit April 1946 in der Schweiz immatrikulierte Fieseler F5R HB-ELF wieder in ihrem Element. Die Maschine wurde von Max Dätwyler auf dem Flugplatz Bleienbach restauriert.

Die Cessna UC-78 Bobcat HB-KIG kehrt von einem Rundflug über unserer Region zurück.

Die Cessna UC-78 Bobcat HB-KIG rollt zur ihrem Standplatz. Noch bestehen die Rollwege und Stellplätze grösstenteils aus den Metallgittern der ersten Bauphase des Flugplatzes.

Mit ihren zahlreichen Avro York bietet TMA Trans Mediterranean Airways reguläre Frachtflüge zwischen Teheran, Beirut, Brindisi und Basel-Mulhouse an.

Die libanesische Gesellschaft TMA setzt den Avro York OD-ACO «New Endavour» weiterhin in der Grundbemalung ihres früheren Betreibers Air Charter London ein.

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