Alba Servizi Aerotrasporti betreibt die Gulfstream G450 I-XPRA für den italienischen Modekonzern Prada. Nach einem Wartungs­aufenthalt verlässt sie den EuroAirport in Richtung Mailand-Linate.

Auf dem Weg zur Start auf Piste 15 zeigt sich der Airbus A321 LY-VEA der Avion Express im besten Licht. Leider trägt die Maschine keinerlei Titel oder Logos.

Der Airbus A321 LY-VEA pendelt zurzeit fast täglich für Air Mediterranean zwischen Pristina und dem EuroAirport.

Auch der Airbus LY-VED der Avion Express ist über die Festtage 2020/21 im Auftrag der griechischen Air Mediterranean auf der «Rennstrecke» von und nach dem Kosovo unterwegs.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet der Airbus A321 LY-VED der Avion Express in Richtung Pristina, auf einem weiteren Einsatz für Air Mediterranean.

GP Aviation fliegt mit ihrer hier noch sehr weissen Boeing 737-400 LZ-CRI seit Anfang Oktober 2020 zwischen dem EuroAirport und Pristina, zurzeit vorwiegend an den Wochenenden.

Noch einmal, vielleicht zum letzten Mal, ist der Schweizer «Ur-Kamov» HB-XKE am EuroAirport zu sehen. Zum Ende der Saison wird ihn Heliswiss International nach Chile verkaufen.

Mehr als 25 Jahre lang hat der Kamov KA-32 HB-XKE in der Schweiz und rund um die Welt Schwerlasten bis zu fünf Tonnen bewegt. Da er in Europa nicht mehr zugelassen werden kann, wird er Ende 2021 nach Chile verkauft.

Eigentlich wirken die Rotorköpfe und -gelenke eher filigran, bezogen auf die Kräfte, die auf den Mast und die beiden mächtigen, gegenläufigen Dreiblatt-Rotoren wirken.

Enorm stabil, aber kein Gramm zuviel: Der Schwerlast-Helikopter Kamov KA-32 hat in seiner Klasse kaum Konkurrenten, auch wenn er wartungstechnisch nicht mehr auf dem neusten Stand ist.