Der aus Hurghada eingetroffene Airbus A320neo SU-BVM rollt zu seinem Standplatz am Ypsilon-Terminal.

Auch in der Reisesaison 2025 bedient Condor die Linie zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport täglich. Eingesetzt werden Airbus A320, hier die D-AICT, die erst kürzlich aus zweiter Hand übernommen wurde.

Nach dem zweiten «Erstflug» am Vortag startet die Boeing 737-8 BBJ N7378S an diesem nebligen Morgen zu einem weiteren, langen Testflug und wird erst nach ungewöhnlich ausgedehnten Testvolten vor der französischen Küste in der Bucht von Biskaya zum EuroAirport zurückkehren.

Der Bombardier Global 5500 T7-NMAYY von Avcon Jet San Marino traf aus Bozen am EuroAirport ein und fliegt nun weiter nach Almaty.

Die Boeing 737-8 BBJ N7378S wurde in den letzten 14 Monaten am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Sie kehrt hier von ihrem ersten Testflug zurück.

Nach mehr als zehnjähriger Schliessung wird die Terrasse am EuroAirport den Besucherinnen und Besuchern endlich wieder zur Verfügung stehen.

Die HB-PPB der Flugschule hat bei der Landung einen Reifenschaden am linken Hauptfahrwerk erlitten und blockiert zurzeit die Piste.

Mit dem defekten linken Hauptfahrwerk und dem Bugfahrwerk auf Rollschemeln, wird die HB-PPB im Tross von der Hauptpiste geschleppt, damit diese möglichst rasch wieder freigegeben werden kann.

Nach einem Rundflug über die Region setzt die «Huey» HB-RXD der Swiss Huey am EuroAirport in wenigen Augenblicken wieder zur Lanung an.

Die Gulfstream G550 N645TM der SpiritJets ist soeben aus Wien am EuroAirport eingetroffen und wird nun zu ihrem Standplatz rollen.