Nach der Beladung am EuroAirport ist die Boeing 737-400F OE-IAG der TNT für den Weiterflug nach Liège bereit.

Orange ist wohl die dominierende Farbe am EuroAirport, aber nicht nur wegen easyJet, sondern auch wegen den Maschinen der TNT, die mehrmals täglich zu sehen sind.

Noch in den alten Farben und in Belgien eingetragen ist die Boeing 737-400F, an diesem Abend auf dem Kurs von Genf via den EuroAirport nach Liège.

Nächtlicher Frachtbetrieb bei TNT, hier mit der Boeing 737-400F OE-IAE, welche bereits die neuen Farben des Integrators trägt.

Vor zwei Tagen erst hat die spanische Abteilung von TNT, Pan Air Líneas Aéreas, diesen BAe 146-300 Quiet Trader übernommen. Rein weiss war er leider schon vorher.

Die meisten BAe 146-300QT der TNT werden durch die spanische Division des Konzerns, Pan Air Líneas Aéreas, betrieben. Dazu gehört auch die EC-MEO, die von und nach Liège eingesetzt wird.

Auf dem zweiten Abendflug nach ihrem Hub in Liège setzt TNT hauptsächlich ihre BAe 146-300QT ein.

TNT fliegt am Morgen von Liège via EuroAirport nach Genf, am Abend auf der gleichen Strecke zurück. Die Boeing 737-400F OE-IAS ist eben aus Genf angekommen.

Dank einer mehrstündigen Verspätung ist die in den neuen Farben der TNT eingesetzte Boeing 737-400F OE-IAF endlich auch «in Action» am EuroAirport zu sehen.

Erst seit Februar 2015 fliegt diese Boeing 737-400(F) für TNT. Als eine der ersten Maschinen der TNT trägt sie das neue Bemalungs­schema des niederländischen Integrators.