Auf dem Nachmittagskurs der British Airways aus London-Heathrow landet mit der G-EUPO einer der immer noch zahlreich eingesetzten Airbus A319.

Von und nach London-Heathrow setzt British Airways an diesem kalten Wintermorgen ihren erst etwas mehr als halbjährigen Airbus A320neo G-TTNZ ein.

Im Januar 2025 führt British Airways bis zu vier tägliche Flüge zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport durch, oft mit ihren neuen Airbus A320neo.

Wie gewohnt ist British Airways mit einem Mix von Flugzeugen aus der Airbus A320-«Familie» nach dem EuroAirport unterwegs, hier mit dem A321neo G-NEOZ.

Was hier aussieht wie das Normalste der Welt, wird für den Airbus A319 G-EUPT in knapp einer Woche definitiv zu Ende sein. Destination St. Athan, Abbruchhammer.

Aus London-Heathrow kommend, setzt der Airbus A321neo G-NEOT der British Airways auf der Hauptpiste 15/33 am EuroAirport zur Landung an.

Bei schönstem Sonntagmorgen-Licht trifft der reaktivierte Airbus A319 G-EUPJ in der klassischen Bemalung der damaligen BEA British European Airways am EuroAirport ein.

Er fliegt wieder! Seit wenigen Tagen ist der während vieler Monate abgestellte Airbus A319 G-EUPJ in der Retro-Bemalung von BEA British European Airways wieder im Einsatz, sogar nach dem EuroAirport.

Als dritter Airbus A320 der British Airways trägt seit Ende 2023 auch die G-EUYS die Bemalung der Allianz One World, zu deren Gründungsmitgliedern die britische Fluggesellschaft gehört.

British Airways setzt nach dem EuroAirport nun oft Airbus A320neo ein. Die G-TTNP ist hier von und nach London-Heathrow im Einsatz.