Auf einem der vier täglichen Flüge zwischen Amsterdam und dem EuroAirport setzt KLM cityhopper den mit einem Sticker der Kampagne «Progress Pride» versehenen Embraer 190 PH-EZP ein.

Der Embraer 195-E2 PH-NXJ von KLM cityhopper trifft auf einem Linienflug aus Amsterdam ein. Dieser Flugzeugtyp von KLM cityhopper ist am EuroAirport noch selten zu sehen, obwohl seit Anfang 2021 bereits 18 Einheiten übenommen wurden.

Seit Beginn des Winterflugplans 2023/24 führt KLM cityhopper wieder alle Flüge zwischen Amsterdam und dem EuroAirport mit ihren eigenen Embraer E-Jets durch.

Mit der PH-NXF macht ein ein weiterer Embraer 195-E2 der KLM-Tochter seinen Night Stop am EuroAirport. Am nächsten Morgen wird er nach Amsterdam zurückkehren.

Trotz Triebwerksproblemen setzt KLM cityhopper im Frühjahr 2023 auf ihrem Night Stop-Flug von und nach Amsterdam oft die neuen Embraer 195-E2 ein, hier die PH-NXB.

Der Embraer 195-E2 PH-NXG der KLM cityhopper ist auf dem Nachtflug aus Amsterdam eingetroffen. Er ist bereits für den Rückflug am frühen Morgen vorbereitet.

Vorerst sind die Embraer 195-E2 der KLM cityhopper am EuroAirport nur nachts zu sehen, auf dem späten Abend-, beziehungsweise frühen Morgenflug von und nach Amsterdam.

Auf einem Linienflug der KLM von und nach Amsterdam setzt KLM cityhopper den Embraer 175 PH-EXK ein. Mittlerweile hat KLM die Anschlussflüge nach dem Hub Amsterdam auf wieder zwei bis drei tägliche Flüge aufgestockt.

KLM cityhopper ist auch während der Monate der Corona-Pandemie ein treuer Gast am EuroAirport. Mit ihren Embraer 175 verkehrt sie fast täglich zwischen dem EuroAirport und Amsterdam.

Der Embraer 175 PH-EXZ von KLM cityhopper rollt zum Start für den morgendlichen Rückflug nach Amsterdam. Auch diese Registration diente früher den Fokker-Werken als Werksregistration für neu fertiggestellte Maschinen.