Die drei bereits vorbereiteten Pipeline-Teile für den zweiten Flug konnten in nur rund vier Stunden verladen werden.

Auf einem seiner letzten Flüge ist dieser Airbus A300B4-203F der DHL Express nochmals am EuroAirport zu sehen.

Mit mehr als einem Tag Verspätung ist diese Antonov An-74 der Cavok Air leer aus Riga in Lettland kommend am EuroAirport eingetroffen.

Pushback mit der eigens mitgebrachten Schleppstange: Die An-74 der Cavok Air wird vom Personal der Swissport Basel von ihrem Standplatz geschoben.

Die recht ungewöhnliche Silhouette der Antonov An-74, zusammen mit den ersten Sonnenstrahlen, geben die ideale Zusammensetzung für ein sehr stimmungsvolles Bild.

Wohl erstmals wird am EuroAirport eine Transall C-160G «Gabriel» der Armée de l'Air gesichtet. Sie kommt aus Metz und startet nun bereits wieder nach Braberey-Troyes.

Dieses Aufnahme zeigt die mittlere, am Heck angebrachte Sonde, die für die Betankung anderer Flugzeuge in der Luft ausgefahren werden kann.

Schon vor Jahren wurden die alten, lauten und «durstigen» Triebwerke der französischen C-135F durch Aggregate des Typs CFM-56 ersetzt.

Mit dem erfolgreichen Schauspieler Leonardo di Caprio an Bord ist der Executive-Helikopter der Swiss Jet eben auf dem EuroAirport eingetroffen.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.