Wie lange müssen die störungsanfälligen Avro RJ100 wohl noch in der Flotte verbleiben? Bis Ende August 2013 hat ihr Nachfolger (Bombardier C-Series) noch nicht einmal den Erstflug ausgeführt.

Im Sommer 2013 werden freitags, auf den Flügen von und nach Palermo, Flugzeuge von Travel Service eingesetzt, nun erstmals eine Maschine der slovakischen Schwestergesellschaft.

Mit KLM cityhopper und Austrian Airlines bedienen den EuroAirport noch immer zwei Airlines linienmässig mit Fokker 70.

Nach dem Abschalten der Triebwerke wird nun der Rumpfbug hochgeklappt, um die immer mitgeführte, nur für diesen Flugzeugtyp nutzbare, Schleppstange auszuladen.

Die Arbeit am Flughafen scheint nahezu stillzustehen! Auch vom «Pool Téchnique» und vom Gebäude der REGA aus wird die Szenerie genau beobachtet.

Mehr als eine Stunde nach der Landung biegen Schlepper und Antonov An-225 auf den Tarmac ein. Es musste sogar noch eine Fahnenstange mit Windsack abmontiert werden.

Geschafft! Endlich steht die riesige Maschine vor der altehrwürdigen Frachtanlage des EuroAirport.

Mit fast zwölf Stunden Verspätung ist das grösste Flugzeug der Welt um 18:12 Uhr erstmals auf einem Schweizer Flughafen gelandet und nun zum Entladen bereit.

Seit einigen Monaten ist diese Gulfstream G150 am EuroAirport stationiert und wird von einem hier ansässigen Betrieb gewartet.

Auch aus Polen sind Kunstliebhaber an die Art Basel unterwegs, hier mit einer Cessna 560 Citation der Blue Jet.