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Die französische Air Affaires ist mit mehreren Gates Learjet 24 in das lukrative Geschäft mit Business Jets eingestiegen. Die F-BVEC ist aktuell wieder einmal in Basel-Mulhouse zu Gast.

F-BVEC

c/n: 24D-271

Nicky Scherrer 6.5.1976

Die seltenen Ausweichlandungen von Vickers Super VC-10 der East African Airways sind in Basel-Mulhouse immer eine Attraktion, und so lohnt sind selbst ein «Notschuss» quer durch Zaun und Container!

Seit Ende 1975 ist der North American Sabreliner N65759 zur Wartung bei Jet Aviation auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Nur wenige Vickers Merchantman erhalten noch die neuen Farben der British Airways Cargo. An diesem Vormittag ist eine dieser Maschinen, G-APEK, in Basel-Mulhouse eingetroffen.

G-APEK

c/n: 714

Nicky Scherrer 8.1.1976

Nebel in Zürich sorgt dafür, dass gleich zwei Maschinen der Aeroflot nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden. Auch die Tupolev Tu-134A CCCP-65862 von und nach Leningrad muss ausweichen.

CCCP-65862

c/n: 28270

s/n: 2807

Nicky Scherrer 28.12.1975

Nach einem kurzen Schneeregen steht der Gates Learjet 24 HB-VBK von Jet Aviation Business Jets im gleissenden Sonnenlicht auf dem Tarmac vor den Hangars in Basel-Mulhouse.

Nebel behindert den Luftverkehr in Zürich. Alitalia ist mit ihrer Douglas DC-9-32 I-DIKR einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden

I-DIKR

c/n: 47228

s/n: 355

Nicky Scherrer 28.12.1975

Jet Aviation ist in Basel.Mulhouse neu für die Wartung der North American Sabreliner zertifiziert, was den Wartungs­besuch der Vorführ­maschine des Herstellers ermöglicht.

Auf dem schneebedeckten Vorfeld der Jet Aviation ist der für einen Kunden in Saudi-Arabien betriebene Gates Learjet 35A N101GP zu sehen. Er dürfte für letzte Konfigurationen in Basel-Mulhouse anzutreffen sein.

N101GP

c/n: 35-021

Nicky Scherrer 24.12.1975

Zum ersten Mal ist eine DC-8 der spanischen Aviaco am Flughafen Basel-Mulhouse zu Gast. Sie konnte wegen dichten Nebels nicht wie geplant in Genf landen.

EC-CQM

c/n: 45668

s/n: 187

Nicky Scherrer 30.10.1975
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