Der Airbus A350-900 EC-NCX der Iberia trägt nicht die «Maske des Zorro», sondern die neue Cockpitbemalung allen neuen Flugzeuge aus dem Hause Airbus.

Nachdem Iberia anfangs 2020 am EuroAirport durch das Ende der täglichen Flüge nach Madrid negativ aufgefallen ist, sorgt sie mit den beiden Sonderflügen für die «Selección» für etwas Goodwill.

Wo «Selección Española de Fútbol» draufsteht, ist diese auch drin! Die spanische Fussball-Nationalmannschaft wird nun mit dem Airbus A350-900 EC-NCX nach Madrid zurückfliegen.

Die West Atlantic-Gruppe wie auch Swiftair gehören zur spanischen LUSAT. Es ist darum nicht verwunderlich, dass Die Boeing 737-400F EC-NLU und weitere Maschinenim Hinblick auf den Brexit nach Spanien überführt wurden.

Das Cargo Terminal am EuroAirport verfügt zum Glück über die Infrastruktur und über freie Kapazitäten, um zusätzliche Hilfsflüge abfertigen zu können. Der Airbus A340-300 9H-JAI parkt nun bis zum nächsten Auftrag.

Aus Köln/Bonn ist der leider noch weisse Embraer ERJ 190 D-AZFA der German Airways mit Flugnummern der WDL Aviation zu einem dreitägien Aufenthalt am EuroAirport eingetroffen.

Erstmals ist am Vorabend eine Boeing 767-300F der FedEx Express am EuroAirport gelandet. Sie wird das Wochenende hier verbringen und am Montag wieder nach Paris-Charles de Gaulle zurück fliegen.

Mit der Bedrohung und dem nachfolgenden Stillstand durch Corona ist Frachtkapazität rar geworden. Sogar Fedex setzt grössere Flugzeuge ein, erstmals auch eine Boeing 767-300F zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Die Boeing 737-800 D-ABMV hat ihren allerersten kommerziellen Einsatz in dieser Bemalung. Für TUIfly wird sie ab dem EuroAirport nach Sal auf den Kapverdischen Inseln fliegen.

TUIfly hat wieder ein «Cewe-Fotobuch»! Die zuvor in der Bemalung von Eurowings eingesetzte Boeing 737-800 wurde direkt vom Paintshop in Bratislava nach dem EuroAirport überflogen.