Mit der Boeing 737-200 TC-ALT ist aus Antalya kommend erstmals eine Maschine der neuen türkischen Albatros Airlines am EuroAirport gelandet, für einen Flug nach Istanbul.

Air Sofia hat ihre Antonov An-12 LZ-SFL an Turkish Airlines vermietet. Sie trifft in diesen Tagen dreimal aus Izmir ein und startet danach nach Adana.

Da sich die eigene Maschine in Amsterdam zur Wartung befindet, stellt KLM für wenige Tage eine ihrer eigenen Maschinen zur Verfügung.

Vom 17. April bis zum 11. September 1994 ist Air Alfa jeden Sonntag mit ihren Boeing 727-200 und teilweise sogar mit Airbus A300B4 zwischen Istanbul und dem EuroAirport unterwegs.

Die expandierende spanische Oasis International Airlines hat mit der SU-RAA einen Airbus A320 der ägyptischen Shorouk Air eingemietet. Er ist heute von und nach Las Palmas unterwegs,

Die LN-FOL, eine Lockheed L-188AF Electra von Fred Olsen Airtransport, hat für ihre Einsätze bei DHL Express deren attraktive neue Bemalung erhalten.

Nur drei Monate, vom 1. April bis zum 2. Juli 1994 ist der Airbus A320 SU-RAB der ägyptischen Shorouk Air bei Trans Alsace im Einsatz.

Aus Faro kommend, hat Air Columbus im Auftrag der TEA Switzerland den Rückflug einer Festtagsreise an die Algarve übernommen.

Sabena setzt auf ihrer Tagesrandverbindung zwischen Brüssel und dem EuroAirport bereits seit einigen Jahren Embraer EMB-120 Brasilia ein, nun sogar in ihren eigenen, neuen Farben.

Auf einem Pharma-Charter von und nach Lwiw setzt Air Ukraine eine Antonov An-30 ein, als Erstlandung dieses Flugzeugtyps am EuroAirport.