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Während sich die HB-AAR bereit für einen Flug in den Süden macht, steht die HB-AAN noch untätig auf dem Vorfeld.

Übersicht über das Festgelände des grossen Flugmeetings.

Swissair expandiert, und dies vor allem auf der Langstrecke. Die USA, Südamerika und Asien sind mit wenig Zwischenlandungen erreichbar geworden und der Komfort hat sich deutlich verbessert.

Swissair DC-7C Seven Seas (Swissair)

Douglas DC-7C

Sammlung Peter F. Peyer  1958

An Bord lässt man sich gerne verwöhnen! Selbstverständlich ist die Verpflegung im Flugpreis inbegriffen und die Hostessen und Stewards nehmen keine Trinkgelder entgegen.

Gourmets in 6000 Meter Höhe

Sammlung Peter F. Peyer  1958

Noch haben die Bauarbeiten für das vergrösserte Abfertigungsgebäude und für die Unterführung zum Flughafen-Restaurant nicht begonnen.

Willkommen in Basel-Mulhouse!

Aus den USA kommend ist gestern Abend diese DC-4 der Great Lakes Airlines gelandent.

Nach dem Beladen und letzten Checks wird die Maschine bald in ihre Heimat zurück kehren.

Einmal mehr: Nebel in Zürich. Ein grosser Teil der Swissair-Flotte hat sich auf dem neuen Tarmac in Blotze versammelt, dazu noch Maschinen von BEA, KLM, Sabena und SAS.

Mit 121'638 Passagieren wird 1956 ein neues Rekordergebnis aufgestellt.

Neujahrskarte des Flughafens aus dem Jahr 1956

Sammlung Peter F. Peyer  1956-12
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